Конкуренция Tesla Model Y в Китае: новый Xpeng-SUV G6 должен стать бестселлером сегмента

Вы вряд ли сможете более непосредственно конкурировать с Tesla Model Y(https://tsk.ua/katalog-avto/), самым продаваемым внедорожником в Китае в этом году: на прошлой неделе стартап по производству электромобилей Xpeng официально выпустил на рынок свою новую модель G6, как и Model Y, которая больше похожа на кроссовер, чем угловатый внедорожник, у которого, помимо всего прочего, почти такая же длина до миллиметра. Обладая большей дальностью полета, более быстрой зарядкой и вспомогательными функциями помимо автопилота, Xpeng P6 в некоторых отношениях даже опережает Tesla, за исключением цен, которые ниже во всех версиях.

Электромобиль Xpeng частично опередил Tesla

G6 — первый электромобиль, основанный на новой архитектуре Sepa 2.0, о чем Xpeng объявила на официальном старте продаж вместе с данными, которые еще не получены. Соответственно, под листовым металлом он также похож на Model Y: как это иногда бывает с Tesla, для каркаса автомобиля используются крупные элементы из литого под давлением алюминия. А некоторые цены на G6 снова упали по сравнению с допродажей. Сейчас они начинаются с 209 900 юаней (около 26 500 евро).
Это, в свою очередь, ниже уровня Tesla, где Model Y стоит не менее 263 900 юаней, то есть примерно на четверть больше. Он также предлагает меньший диапазон. У Xpeng G6 это минимум 580 километров по китайскому стандарту, у Model Y стартует с 545 километров. Более высокие версии сохраняют дистанцию ​​​​в обоих аспектах. Самый дорогой G6 называется 700 4WD Performance Max, имеет запас хода 700 километров и стоит 276 900 юаней (35 000 евро). Tesla Model Y Performance на добрых 30 процентов больше может проехать 615 километров на одном заряде батареи.

При разгоне от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды он на две десятых опережает, но Xpeng снова мог быть быстрее на зарядной станции. Это подтверждается данными по G6, упомянутыми в сообщении. Китайская компания пишет о десяти минутах зарядки на 300 стандартных километров на своих сверхбыстрых колонках на 800 вольт, Tesla с моделью Y о 15 минутах на до 270 километров на нагнетателе. Xpeng также хочет быть лучше, когда дело доходит до помощи водителю: система XNGP, включающая два лидарных датчика, предназначена для обеспечения современной поддержки на автомагистралях и в четырех городах Китая.

G6 по цене ниже Model Y

В ценовом сегменте около 250 000 юаней (31 600 евро) G6 станет самым продаваемым внедорожником в течение двух месяцев, заявил генеральный директор и председатель Xpeng, согласно отчету CnEVPost. Но, несмотря на схожую форму, тот же размер и иногда лучшие данные, он явно не нацеливается непосредственно на Tesla Model Y, потому что, как уже упоминалось, ее стартовая цена выше. Кроме того, Xpeng относительно скромно стремится к продажам не менее 10 000 G6 в месяц, в то время как Model Y была продана добрые 31 000 раз только в Китае в мае.

По теме: приобрести Тесла X в Киеве можно тут (https://tsk.ua/katalog-avto/model-x/)!

Как и другие китайские производители электромобилей, Xpeng начал европейскую экспансию, которая в его случае еще не достигла Германии. Когда G6 будет готова, не обязательно надеяться на такие низкие цены, как в Китае. На данный момент у BYD самый широкий ассортимент электромобилей из Китая в Европе, который также стоит примерно в два раза дороже, чем дома, за недавно представленный Dolphin.